viernes, 9 de enero de 2009

Visita a Bilbao

Visita a Bilbao

24/12/08 Navidad!!

Partimos con rumbo hacia Donostia-San Sebastián surcando túneles y puentes por doquier. Los kilómetros iniciales hacían presagiar una neblina en el recorrido, pero rápidamente el ambiente se despejó. Tomamos la vía nacional y cruzamos lateralmente la ciudad con rumbo hacia Bilbao. En el trayecto, recorrimos la costa del país Vasco, donde los acantilados y orillas parecen estar en eterna danza.


Luego de aparcar cerca a una orilla nos topamos con el rio Nervión el puente Zubizuri (Puente Blanco) de Santiago Calatrava y las torres Isozaki Atea (Puerta Isozaki) que me dejaron extasiado por su belleza y contraste.


El primero, es un puente en arco inclinado que sostiene la pasarela por medio de péndolas y un tensor central que rigidiza la estructura. Su belleza se aprecia a simple vista, ya que posee trazos fluidos y contornos redondeados. Me hizo pensar en un dinosaurio reposando a beber sobre el río verde.

Las torres por su parte, ofrecen una magnífica vista del nuevo Bilbao con volúmenes marcados y superficies ortogonales.

Luego fuimos a visitar el Museo de arte contemporáneo Guggenheim, diseñado por Frank Gehry e inaugurado en 1997. ¿Cómo describir a este edificio?. Se han escrito libros enteros sobre su diseño, las ideas que atormentaron al arquitecto, su textura, ubicación, etc. Escuché dentro del museo la importancia de la inspiración para F Gehry, ya que cuando realiza un boceto las líneas no pierden continuidad nunca dado que no levanta el lápiz del papel, lo que le brinda a sus estructuras mayor movilidad. Las suaves curvas de su diseño que brillan contra la luz del sol simulan siluetas de mujer. Recuerdo claramente que mi corazón palpitaba al acercarme al monstruo… estaba muy contento por conocerlo y me emocioné. Tantos volúmenes, los reflejos, el sol, el ambiente…Recuerdo que cuando era niño su abuela solía llevarlo a comprar carpas y las traía vivas a casa para que el pequeño pueda jugar con ellas en la bañera. Esto marcó radicalmente su obra. En la 1ra planta vi una muestra sobre modernismo y arte industrial.En el 2do nivel, vi “The history of Art” que era solo una antesala de lo que más tarde iba a poder ver en Florencia.

Hacía mucho tiempo que no estaba en contacto tan cercano con exponentes de la arquitectura moderna de tan alto grado en tan corto tiempo.Fue mi mejor regalo de navidad en mucho tiempo...hasta pedí un deseo en la fuente jeje.


Visita a Pamplona


21/12/08-Domingo
Partí hacia pamplona desde la estación de Sants de manera informal y esto se ratificó cuando a las 3 am el bus en el que viajaba se estropeó.Con esto tuve un retraso de 3 horas en mi viaje, así que llegue a la nueva ciudad a las 9 am.El clima estaba templado y pensé que el sol iba a ser mi compañero durante mi semana en la capital de Navarra.Fui recibido por mis tios y mi primo que no veía en años asi que me sentí a gusto.
Por la mañana salimos a recorrer el rio Arga, visitando varios puentes medievales y pasarelas en el trayecto.
Por la tarde fuimos a Sagüenza donde conocí el Castillo de Javier, lugar de encuentros eclesiásticos.Los parajes de la sierra española con pinos en las naderas y ríos surcando las autopistas me hicieron recordar mis aventuras por la sierra peruana.


22/12/08-Lunes
Luego de dormir hasta cerca de las 11 am desperté.Visitamos con mi primo el planetario, donde me divertí mucho viendo nuestro planeta desde otra perspectiva.Cuan pequeños somos en realidad para el universo.El año 2009 será el año de la astronomía, ya que se celebran 400 años del uso del telescopio por parte de Galileo Galilei.

Camino a casa visité el parque de la ciudadela, fortificación construida durante el siglo XVI con forma pentagonal en planta, muros inclinados y torres en las esquinas para facilitar la vigilancia del entorno.Hoy convertido en un paseo turístico que contrasta con la urbe moderna me percaté que posee características similares al castillo de Montjuic o a la Fortaleza del Real Felipe.

Por la noche visité el cerro San Cristobal donde a pesar del frío pude ver una panorámica de la ciudad.

23/12/08-Martes
Ahora pude recorrer el trayecto de los toros en la fiesta de San fermín.Inicialmente, estos toros se agrupan en las laderas de la fortificación que separa el casco antiguo de la ciudad, luego recorren las calles de manera estrepitosa al sonido del chupinazo que da inicio a la fiesta, finalizando en la plaza de toros.

En la plaza del Castillo me topé con unos clowns que hicieron un pequeño show de improvisación, y probé nuevas maniobras con unos palitroques.Fue una tarde genial.

domingo, 14 de diciembre de 2008

Entrevista al profesor Ángle Aparicio



Entrevista al profesor del curso de Puentes de la Escuela Técnica Superior de Caminos, Canales y Puertos de Barcelona, Ángel Aparicio Bengoechea.



Franco: ¿Cuál ha sido la evolución del Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos en los últimos 30 años?
Ángel: En España han habido varios fenómenos:
· La Proletarización del Ingeniero.
· La mayor importancia de las empresas constructoras sobre las personas, que ha hecho nublar la profesión.
· La evolución del funcionario y del sistema político español. Los políticos ahora prefieren unos técnicos leales a unos inteligentes. Cuanto más plausible es un técnico, más fácil es que defienda sus intereses.

F: ¿Cuál es el perfil del ingeniero para afrontar los nuevos retos que demanda nuestra sociedad?
A: Primero la vocación. Segundo la capacidad de análisis. Tercero la capacidad de trabajar en equipo. Cuarto la formación continua y quinto el hecho de ser observador de lo que pasa en el mundo y adquirir sensibilidad social. Finalmente debe conocer idiomas ya que vas a trabajar por todo el mundo.

F: ¿Debemos enfocarnos en nuestro rol social?
A: El problema de los ingenieros civiles de todo el mundo es que somos excesivamente dóciles. Estamos acostumbrados a las matemáticas, a que existe una solución única y la tiene el profesor. Entonces cuando un ingeniero de caminos va a una constructora siempre cree que su jefe tiene la razón, porque ha pasado de ser su profesor a su jefe. Esto muchas veces no es cierto.

F: Así mismo, recuerdo que en clase señalaba que es necesario tener la capacidad de mantenerse en tensión…
A: Sí, afrontar las cosas con tensión. Siempre os he dicho que para ser un ingeniero de manual y doble entrada no vale la pena ser ingeniero. Yo creo que hay que intentar hacer cosas nuevas, avanzar, arriesgar contantemente, es decir evolucionar.

F: Hace una semana leí en un diario local que hacen falta 12500 ingenieros en Catalunya para situarnos dentro del promedio Europeo.
A: Yo creo que un proceso pendiente que tiene España en estos momentos es el aumento general de la calidad educativa y para realizar estos procesos con calidad se necesita mucha gente inteligente.

F: La Generalitat de Catalunya está promoviendo el estudio de diversas ingenierías a través de becas. ¿Es esta la manera de solucionar el problema?
A: Bueno, no cuento con todos los datos sobre la mesa. Pero, por ejemplo, nosotros tenemos una facultad de ingeniería aeronáutica a la cual le faltan muchas horas de vuelo…

F: Y con respecto a la creatividad. ¿Cómo podríamos motivarla?
A: Desarrollando acciones específicas. En este sentido, una enseñanza como la que se realiza en la Escuela de Ingenieros de Caminos de Ciudad Real donde se articulan los proyectos en torno a la enseñanza creo que es muy importante. También lo es enseñarle a la gente a pensar en ingeniería, a enfrentarse con el papel en blanco, a buscar datos. De esta manera la se hace camino al andar. Enfrentar al alumno a proyectos, brindándoles cierto tiempo y ahorrándole la idea de que el único valor es el valor económico. Para el accionista esto tiene mucho que ver, pero para el consejo de administración existen otros valores. Es importante que las empresas ganen dinero, pero cumpliendo un rol social, haciendo las cosas con calidad, generando trabajo…

F: ¿Cuál es su estructura favorita?
A: Mi estructura favorita es la Cúpula de Santa María dei Fiori. Debido no solo a su belleza, sino a su concepción estructural y a su proceso constructivo ya que fue hecha sin cimbra, con el uso de un andamio por roscas muy provisional. Luego, estructuralmente son 2 cúpulas y una de ellas resiste a la otra.




Cúpula renacentista en Florencia.